验表明，1吨反式异戊橡胶用于轮胎中，能节省70-80吨油，减少200吨二氧化碳排放。　据了解，反式异戊橡胶也能与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、顺式异戊橡胶等共混共交联，共混胶料具有滚动阻力和生热降低、耐磨性提高、耐疲劳性提高等特点，这些正是高性能轮胎所需要的，也符合节能减排的需要。在全钢胎胎胶面中用20份反式异戊橡胶替代天然橡胶，轮胎行驶里程数将提高50%以上。除此之外，反式异戊橡胶还用于生产医用材料和形状记忆功能材料等高附加产品。 　　据青岛科技大学橡塑新材料合成与应用团队负责人贺爱华教授介绍，该材料及其合成技术，是一种新型合成橡胶及其合成技术。该聚合工艺与国外溶液聚合工艺相比，工艺流程大为简化，投资可节省一半以上，无三废排放。因此，生产成本大幅降低，为其在橡胶轮胎中的应用创造了有利条件。 日前，美国某世界著名轮胎与橡胶公司第3次造访青岛科技大学，与该校贺爱华教授率领的橡塑新材料合成与应用团队签订了35万美元的技术服务合作合同。该公司将对青岛科技大学开发的第二代反式异戊橡胶展开轮胎试制与评价，并将该新型合成橡胶材料将被用于高性能轮胎的制造。此前山东东营格瑞橡塑材料有限公司已用500万元的价格买断该项目的专利，即将参与该项目的工业化生产。