填补国内合成橡胶领域空白的顺式异戊橡胶和具有独特橡-塑两重性的反式异戊橡胶，都在青岛研发成功，并且都已经进入到产业化阶段 国家橡胶与轮胎工程技术研究中心王梦蛟团队开发了一种轮胎表面新材料，应用此新材料的轮胎在燃油效率、湿滑路面抓地力两方面达到了欧盟的B级标准。这是欧盟轮胎标签法出台后，中国第一条拿到双B级的轮胎。目前这种轮胎已在青岛的企业投入规模化生产 说起污染，你能想到什么？化工厂、钢厂、化肥厂、造纸厂，好吧，这些都算。但你想到过轮胎吗？ 如今在全世界公路上飞驰的轮胎，对环境的危害并不比人们传统印象中的污染大户低。像家电有节能环保的等级一样，欧盟2012年也推出了旨在促进轮胎绿色环保的标签法，支持这一立法的数据表明：全球18%的二氧化碳排放与道路交通有关，24%的道路车辆二氧化碳排放与轮胎有关，同时汽车20%-30%燃油油耗与轮胎有关。 除了欧盟，韩国和日本也都有各自的轮胎标签法。对于世界各国政府和轮胎生产商来说，给汽车配上更为环保的绿色轮胎已经成为一种必须。